23-06-2012 – بانوراما التأمين
الامارات – لجأت شركات تأمين إلى التعاقد مع شركات كبرى ومتخصصة وورش لإصلاح المركبات تقدم خدمات عالية بمستوى تلك الخدمات المقدمة في الورش التابعة لوكالات السيارات بالدولة وذلك في محاولتها للتغلب على الارتفاع المتواصل في تكاليف الإصلاح وارتفاع أسعار قطع الغيار في الوكالات .
وتقوم شركات التأمين بطرح مثل هذه الخيارات على أصحاب المركبات خصوصا أولئك الذين يحصلون على خدمة الإصلاح في الوكالة كبديل يناسبهم من حيث الجودة والمدة التي تستغرقها عمليات التصليح .
وقالت مصادر التأمين ان ارتفاع تكاليف الإصلاح في الوكالات الذي يفوق التكلفة لشركات التأمين دفعها إلى البحث عن بدائل تلبي احتياجات العملاء سواء من حيث الجودة أو مستويات الأسعار التي تتقاضاها هذه الورش ولفتت إلى ان مستويات أسعار هذه الورش تتناسب إلى حد ما وتكلفة الوثائق على الشركات خصوصاً أن مستويات الأسعار التي تحصل عليها شركات التأمين بالعادة هي أسعار ثابتة واقل من تلك الأسعار التي تحصل عليها من الوكالات بنحو 10% على الأقل .
وأضافت أن زيادة المنافسة في قطاع السيارات والتي أدت إلى تراجع نسب التحمل التي تتقاضاها شركات التأمين في كثير من الأحيان إلى ما دون 3% من إجمالي قيمة المركبة دفعها للجوء إلى مثل هذه البدائل لتفادي تكبدها خسائر كبيرة في حالة تزايد الحوادث المرورية موضحة ان هذه النسبة لا تغطي الا النسبة التي تتقاضها شركات إعادة التأمين في كثير من الأحيان .
وقالت المصادر: “تعتبر نسبة التحمل الحالية قليلة ويجب ألا تقل نسبة التحمل التي تجنب الشركات عن 5% مشيرة إلى ان شركات التأمين تعتمد مبدأ احتمالات التعويض في طرحها لمثل هذه المستويات من الأسعار الموجودة في السوق حاليا بحيث يتم تعويض الوثائق الخاسرة من الرابحة .
وتابعت: “ان هذه المستويات من الأسعار تجعل الكثير من الشركات غير قادرة على تحمل الكثير من التعويضات تجاه العملاء في حالة الحوادث الأمر الذي يتسبب في كثير من الأحيان إلى اللجوء إلى القضاء للفصل في المنازعات نتيجة تأخر بعض الشركات في الوفاء بالتزاماتها المالية .
توقعت المصادر ان يؤدي قطاع تأمين السيارات إلى تكبد الشركات خسائر كبيرة خصوصا أنه بالرغم من ارتفاع تكاليف الإصلاح في الوكالة تواصل أسعار وثائق التأمين الانخفاض وقالت ان تكاليف وثائق الإصلاح في الوكالة كانت 6% وتراجعت إلى 4% أما الآن فهي تصل إلى 5 .2% ما يضع الشركات بمأزق كبير .
